隨著國(guó)家綜合實(shí)力的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善中，尤其是瀝青路面的在不斷的增加。那么，怎么檢測(cè)路面是否符合標(biāo)準(zhǔn)是個(gè)很重要的問(wèn)題，下面總結(jié)了一些瀝青路面抗滑指標(biāo)及其測(cè)試方法，僅供參考。
一、瀝青路面防滑指標(biāo)
路面的抗滑性能采用抗滑系數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，抗滑系數(shù)以橫向力系數(shù)(SFC60)作為控制指標(biāo)；沒(méi)有橫向力系數(shù)測(cè)定設(shè)備時(shí)，可用動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)試儀(DFT)或擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)量。用DFT 測(cè)量時(shí)以速度為60km/h 時(shí)的摩擦系數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試值。
二、測(cè)試方法
一般路面都是用擺式摩擦儀測(cè)摩擦系數(shù)，擺式儀常用于測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的功"這一基本原理研制而成。
三、瀝青路面摩擦系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
瀝青路面正常摩擦系數(shù)0.6左右，構(gòu)造深度TD≧0.55mm；
一級(jí)公路水混凝土路面一般路段的抗滑構(gòu)造深度為不小于0.7mm，且不大于1.1mm；
高速、一級(jí)公路構(gòu)造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm；
其他公路構(gòu)造深度TD不小于0.5mm并且不大于1.0mm。
公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有擺式儀、摩擦系數(shù)儀、瓷磚防滑測(cè)試儀等相關(guān)檢測(cè)產(chǎn)品，如有需要，歡迎聯(lián)系我們。
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